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Selon un expert en démontage, le système de propulsion électrique de Lucid est le seul à pouvoir battre Tesla : "Il fonctionne brillamment... comme un chat échaudé".

Il y a 366 jours et 8 heures (19 septembre 2023 à 7h55)

Selon un expert en démontage, le système de propulsion électrique de Lucid est le seul à pouvoir battre Tesla : "Il fonctionne brillamment... comme un chat échaudé". - Goliaths actualités boursière

Résumé de l'article :

Un expert automobile a fait l'éloge du groupe motopropulseur électrique de Lucid, affirmant qu'il est le seul à pouvoir offrir à Tesla une course pour son argent.

La startup de véhicules électriques Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID) traverse une période difficile alors qu'elle s'efforce d'augmenter sa production et de vendre ses VE les plus chers dans un climat économique difficile. Malgré les défis fondamentaux, le système d'entraînement électrique de Lucid a reçu le sceau d'approbation d'un expert en démontage.

Ce qui s'est passé : Sandy Munro, ingénieur automobile et expert en démontage, a déclaré que le système d'entraînement électrique de Lucid est la seule chose que j'ai vue qui puisse battre Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) en ce qui concerne le moteur d'entraînement, comme le montre une vidéo partagée par Gruber Motor Company.

Voir aussi : Les meilleures actions de véhicules électriques

Ses commentaires ont été faits alors que son équipe démontait le groupe motopropulseur de la Lucid, séparant notamment la batterie, les moteurs électriques, l'onduleur, le différentiel et la boîte de vitesses. Le différentiel est une partie de l'essieu de la roue arrière, qui permet à chaque roue arrière de tourner à des vitesses différentes.

"C'est plus petit, c'est plus léger, c'est tout ce que vous pouvez imaginer qui ne devrait pas fonctionner", a déclaré M. Munro, "et c'est le cas, et cela fonctionne brillamment bien, la chose va comme un chat échaudé", a-t-il ajouté. L'ingénieur automobile a également noté la puissance de 1 000 chevaux du moteur et a déclaré : "c'est ridicule".

Pourquoi c'est important : Lucid vend des VE haut de gamme et luxueux, et sa voiture la moins chère, la berline Air Pure, est vendue 82 400 dollars. L'entreprise a connu des difficultés alors que l'incertitude économique pèse sur les dépenses des consommateurs pour des articles discrétionnaires tels que les voitures.

Les résultats du deuxième trimestre, publiés au début du mois d'août, ont montré que l'entreprise n'avait pas atteint les principaux indicateurs, notamment le chiffre d'affaires et les bénéfices, les livraisons ayant été inférieures de 600 véhicules aux prévisions. Alors que Lucid connaît les affres d'une entreprise naissante, elle a réussi à poursuivre ses activités avec l'aide de ses promoteurs saoudiens.

Lucid a terminé la séance de lundi en baisse de 4,73 % à 5,64 $, selon les données de Benzinga Pro. L'entreprise qui s'est introduite en bourse en empruntant la voie du SPAC a vu son action dégringoler depuis le sommet de 57,75 dollars atteint après l'introduction en bourse en novembre 2021.

Photo par Jonathan Weiss sur Shutterstock

Pour en savoir plus sur la couverture de l'avenir de la mobilité par Benzinga , cliquezsur ce lien.

Lire la suite : La stratégie de prix sournoise de Lucid Motors ? Le PDG déclare que l'essentiel est de " lancer le produit dans la nature ".

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